SNCF: la gara Toulouse-Matabiau, când destinația „Rodez” a dispărut…

Între lucru la stația SNCF din Orașul Roz ca pe linia Toulouse – Rodez și mișcări sociale, poveste în modul „Am testat pentru tine” a unei călătorii-galere de 8 ore, joi, 21 aprilie.

Călătoria urma să înceapă din Toulouse la ora 7:25 în această joi, 21 aprilie, din gara Matabiau, pentru a se încheia la ora 9:46 la Rodez, după 2 ore și 21 de minute de călătorie cu TER. A fost ceva mai complicat. Vă spunem noi.

Întors dintr-o scurtă vacanță între Lille, Olanda și Germania (opt zile pline de vreme bună, spun asta, nu spun nimic), am fost la timp pentru acest tren TER de la 7:25 spre Rodez . Ce sa ajung linistit pe piton si chiar sa ma plimbam putin inainte de a relua munca la ora 14. Dar ceea ce nu stiam de la “Ch’Nord” unde eram cu o zi inainte era avizul de greva depus de sindicatele feroviare pentru asta. Joi, 21 aprilie. Dintr-o dată, trenul de la 7:25, șters. În mod normal, următorul TER pentru Rodez este la 10:05, timp suficient pentru a bea o cafea sau două. Dar cu greva, plus lucrarile la statia Matabiau care vor dura pana 2023, ziua se pregătea deja a fi dificilă. Mai ales că atunci când căutam următorul tren Toulouse Rodez pe un automat, nu erau rezultate și nici Rodez pe bordul de plecare…

Puteți căuta, dar…
CP-LR

Înapoi în holul gării și întreb un ofițer de informații dacă mai există trenul spre Rodez. Tipul își caută gadgetul și spune: „Ar trebui să iei trenul de la Cahors la Figeac, care pleacă la 9:01, apoi să te schimbi la Capdenac-Gare.
– Și la ce oră ajunge la Rodez?
– 13:43

Mai mult de 4h40 de călătorie, mi-am spus că aș putea găsi mai puțin lung. Și teoretic era posibil: la ora 9.20, un autobuz înlocuitor a plecat spre Carmaux de unde o legătură LIO (linii obișnuite de autobuz în Occitania, dar și trenuri) a plecat la 12.34 pentru a ajunge la Rodez la 1.36 O călătorie de abia 1h02. Fericire, ce.

Legătura LIO, trenul fantomă

În Carmaux, autobuzele LIO au deservit doar Albi.

În Carmaux, autobuzele LIO au deservit doar Albi.
CP-LR

Așa că iau biletul, mă urc în autobuz și mă alătur puțin linistit la Carmaux. În gară, pe panoul de plecare era afișat „Rodez, ora 12:34, banda B, la timp”. Totul este în regulă. Am avut timp chiar să înghit un cușcuș în 20 de minute plat la Grand Café de la Poste. La intoarcere imi dau seama ca toate accesele la peron sunt inchise. Sar peste o poartă, merg pe peronul B, dar la 12:34, nimic, nici nasul unui TER în culorile LIO. Sar înapoi la grilă în cazul în care, din cauza unei greve, acest tren LIO nu a fost înlocuit cu un autobuz, dar din nou, nimic altceva decât autobuzele regionale care asigură legătura Albi-Carmaux. Sun la 0 800 31 31 31, numărul de info LIO, pentru a afla dacă este planificat un autobuz de schimb pentru Rodez, dar aud doar ceva de genul „Din cauza numărului prea mare de apeluri, nu putem răspunde solicitării dumneavoastră. Vă rugăm să sunați. înapoi mai târziu”. Și faceți clic, se închide. În timp ce mușcăm puțin din fața panoului LIO al trenului Toulouse-Albi-Rodez din fața gării, văd un cuvânt foarte mic care îmi spune că pentru „confortul” nostru în special, „lucrările de întreținere necesită inchiderea liniei dumneavoastra in perioada 12 – 13 februarie, 7 martie – 6 mai si 28 – 29 mai„Ah, da, uitasem de acele lucrări…

Înseamnă asta că în grevă sau nu, nu aș fi avut acest tren, deși era anunțat pe panoul informativ de plecare din gară? Profit de fulgerul unei doamne blonde drăguțe de la casa de bilete a stației pentru a o întreba. Ea răspunde: „Dar e panoul, se actualizează automat, e grevă, nu e tren”.

Ora 12:34 la Rodez, la timp, dar nu acolo...

Ora 12:34 la Rodez, la timp, dar nu acolo…
CP-LR

Iar următorul tren, în sfârșit, următorul autobuz pentru Rodez, este la 14:10, pentru o sosire la 15:25 Luptându-ne să ajungi la timp la serviciu.

Alternative? Nicio alternativă

Ei bine, pentru a ajunge la timp, să aruncăm o privire la Blablacar. Din păcate, toate călătoriile Carmaux – Toulouse sunt pline, cu excepția uneia, care pleacă prea târziu pentru mine. Unul dintre efectele grevei. Apoi hotărăsc să sun un taxi carmausin, chiar dacă, conform ultimelor prețuri bursiere, călătoria mă va costa mai mult decât un zbor dus-întors de la Toulouse la Lille, de exemplu. Doar spuneam. La celălalt capăt al firului, domnul Redoulès, șofer de taxi, râpănă când îl întreb dacă mă poate duce la Rodez: „Ascultă, mă deranjează, dar nu pot să-ți spun da. Sunt copleșit. . Nici nu am de gând să vă dau numărul de telefon al colegilor mei, nu vă va fi de nici un folos. Ne-am sunat între colegi, suntem plini de zi”.
Un alt efect al grevei.

Așa că mă rezolv să aștept autobuzul de schimb la 14:10 și să avertizez munca că voi întârzia două ore. În sfârșit, decol de la Carmaux și după o călătorie grea care va fi durat opt ​​ore, ajung să aterizez la 15:25 ascuțit la Rodez, sub nori și picături de ploaie, gândindu-mă cu câteva oftate la soarele bătrânului Lille. , plajele din Bürgh-Hamstede din Olanda sau lacurile din Westfalia.
Doar spuneam.

Îmi amintesc de un slogan publicitar al SNCF de acum câțiva ani: „Cu SNCF totul este posibil”. Sunt de acord, orice este posibil. Inclusiv galere.

Pentru aceasta vineri, 22 aprilie, o facem din nou

Joi 21, site-ul sncf-connect.com a indicat trenurile Toulouse-Rodez în circulație pentru vineri, 22 aprilie, sărind astfel pe cele ale zilei. Dar acum va fi necesar să le punem pe cele de sâmbătă 23 aprilie, pentru că mișcarea grevă este reînnoită pentru acest 22 aprilie.
Comunicatul de presă al SNCF de joi „recomandă călătorilor să-și amâne călătoriile”, pentru a evita acest tip de „călătorie supărătoare”.

Toate informațiile vor fi disponibile joi de la ora 19, pe canalele de informare SNCF :
Site-ul LIO Train SNCF: trainlio.sncf.com
Aplicația SNCF

Contactați LIO Tren SNCF Occitanie: 0 800 31 31 31 (serviciu și apel gratuit)
cont Twitter: @lio_train_sncf

Add Comment